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近日，為有效支撐《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（國令第761號）實(shí)施，國家標準化管理委員會(huì )印發(fā)通知，將GB 42590-2023《民用無(wú)人駕駛航空器系統安全要求》國家標準主要條款實(shí)施日期由2024年6月1日提前至2024年1月1日。
具體變更情況如下：
提前至2024年1月1日起實(shí)施
1范圍、2規范性引用文件、3術(shù)語(yǔ)、定義和縮略語(yǔ)、4.1電子圍欄、4.3應急處置、4.4結構強度、4.5機體結構、4.6整機跌落、4.7動(dòng)力能源系統、4.9防差錯、4.10感知和避讓、4.12電磁兼容性、4.13抗風(fēng)性、4.14噪聲、4.15燈光、4.16標識、4.17使用說(shuō)明書(shū)、5.1電子圍欄、5.3應急處置、5.4結構強度、5.5機體結構、5.6整機跌落、5.7動(dòng)力能源系統、5.9防差錯安全試驗、5.10感知和避讓、5.12電磁兼容性、5.13抗風(fēng)性、5.14噪聲試驗、5.15燈光、5.16標識、5.17使用說(shuō)明書(shū)、6標準的實(shí)施。
仍自2024年6月1日起實(shí)施
4.2遠程識別、4.8可控性、4.11數據鏈保護、5.2遠程識別、5.8可控性、5.11數據鏈保護、附錄A（規范性）遠程識別。
該標準由工業(yè)和信息化部組織制定，是我國首項民用無(wú)人機領(lǐng)域強制性國家標準，同時(shí)也是《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的配套支撐標準。
該標準適用于除航模之外的微型無(wú)人駕駛航空器、輕型無(wú)人駕駛航空器和小型無(wú)人駕駛航空器的研制、生產(chǎn)、交付和使用。
該標準規定了電子圍欄、遠程識別、應急處置、結構強度、機體結構、整機跌落、動(dòng)力能源系統、可控性、防差錯、感知和避讓、數據鏈保護、電磁兼容性、抗風(fēng)性、噪聲、燈光、標識、使用說(shuō)明書(shū)等17條強制性要求并提出相應的試驗方法，進(jìn)一步完善了現有民用無(wú)人駕駛航空器標準體系，能夠有效指導民用無(wú)人駕駛航空器全生命周期過(guò)程相關(guān)工作，對促進(jìn)民用無(wú)人駕駛航空器產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
行業(yè)動(dòng)態(tài)