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據了解，《智慧停車(chē)總體要求》是由全國信息技術(shù)標準化技術(shù)委員會(huì )歸口 ，主管部門(mén)為國家標準化管理委員會(huì )。其確立了智慧停車(chē)總體架構，并規定了物聯(lián)感知、網(wǎng)絡(luò )通信、計算存儲、數據支撐、應用服務(wù)、安全等基本要求，適用于智慧停車(chē)的規劃、設計、建設與運維。
 
　　比如，在物聯(lián)感知方面，該部分內容顯示要通過(guò)相關(guān)數據采集類(lèi)設備、智能控制類(lèi)設備、信息發(fā)布設備、便捷支付類(lèi)設備、邊緣設備等，實(shí)現智慧停車(chē)相關(guān)資源、環(huán)境、人員、事件等信息的全面感知、采集，并實(shí)現對設備的控制。
 
　　對此，有市場(chǎng)人士表示，伴隨著(zhù)數字中國頂層規劃的提出，越來(lái)越多的有關(guān)行業(yè)發(fā)展的政策將會(huì )陸續出臺及落地實(shí)用，《智慧停車(chē)總體要求》的發(fā)布就是其中一個(gè)。此次智慧停車(chē)新國標的發(fā)布，將助力智慧停車(chē)高質(zhì)量發(fā)展，為數字中國的建設增添新的動(dòng)能，對行業(yè)內企業(yè)來(lái)說(shuō)更是一次難得的機遇，拭目以待。詳細介紹如下！
 
　　一、背景
 
　　近年來(lái)，得益于經(jīng)濟的快速發(fā)展、居民可支配收入的提升以及國家政策的推動(dòng)，國內汽車(chē)保有量不斷增加。數據顯示，2022年全國汽車(chē)保有量達到3.19億輛，若按照目前的增長(cháng)速度預計到2030年全國汽車(chē)保有量或達到4.5億輛。
 
　　然而，汽車(chē)保有量的快速增長(cháng)相應的也會(huì )帶動(dòng)停車(chē)位需求增長(cháng)，目前國內停車(chē)設施建設速度是遠遠滯后于汽車(chē)保有量的增長(cháng)速度，停車(chē)難問(wèn)題越來(lái)越嚴峻。
 
　　在此背景下，全新推出智慧停車(chē)國家標準，無(wú)疑有助于智慧停車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為解決城市“停車(chē)難”問(wèn)題，完善城市智慧停車(chē)建設提供一個(gè)政策基礎，讓智慧城市的步伐更進(jìn)一步。
 
　　對企業(yè)來(lái)說(shuō)，它的出臺可以很好地為企業(yè)戰略布局，拓寬市場(chǎng)維度、深度，提升企業(yè)產(chǎn)品核心競爭力指引方向。
 
　　也就是說(shuō)未來(lái)在政策和技術(shù)的發(fā)展帶動(dòng)下，我國智慧停車(chē)行業(yè)勢必會(huì )得到更大程度的開(kāi)發(fā)，行業(yè)前景一片廣闊，行業(yè)競爭加劇。
 
　　另外，公開(kāi)資料顯示，當前我國智慧停車(chē)在國內主要城市已經(jīng)形成了一定的規?；瘧?，比如華東、華南區域城市。不難看出，此類(lèi)區域特點(diǎn)是經(jīng)濟發(fā)展基礎較好，區域汽車(chē)資源豐富而停車(chē)資源較為稀缺。
 
　　相反，中西部經(jīng)濟欠發(fā)達地區智慧停車(chē)應用則顯得有點(diǎn)單薄，針對此種情況，本次智慧停車(chē)新國標也擴大了它的應用范圍，可用于不同區域范圍內的停車(chē)場(chǎng)群集約化、智能化管理。比如市、區、縣等不同行政區劃分以及園區等城市特定空間區域。
 
　　換言之，未來(lái)隨著(zhù)智慧停車(chē)企業(yè)在新的國標基礎之上加速布局搶占市場(chǎng)，成都、重慶、西安等汽車(chē)資源較為豐富的中西部城市將得以快速滲透，拭目以待。
 
　　二、需求
 
　　上述提到智慧停車(chē)新國標發(fā)布的背景，其實(shí)除了這背景外，當前國內停車(chē)場(chǎng)對數字化建設和數字化應用需求也在影響著(zhù)智慧停車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向。
 
　　比如今年2月份，《數字中國建設整體布局規劃》提到要整體提升應用基礎設施水平，加強傳統基礎設施數字化、智能化改造。推動(dòng)數字技術(shù)和實(shí)體經(jīng)濟深度融合，在交通等重點(diǎn)領(lǐng)域加快數字技術(shù)創(chuàng )新應用。
 
　　也就是說(shuō)，隨著(zhù)數字中國的不斷推進(jìn)，國內停車(chē)場(chǎng)基礎設施進(jìn)行數字化、智能化改造的浪潮將持續發(fā)酵。對企業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一次全新產(chǎn)品布局、提升市場(chǎng)覆蓋率的好時(shí)機。而且，在現有停車(chē)場(chǎng)基礎上進(jìn)行智慧化升級改造的成本更低、建設周期更短，是難得的一舉多得的機會(huì )。
 
　　所以，智慧停車(chē)新國標的出臺算是順應時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物。
 
　　在規模方面，正是因為當前市場(chǎng)正不遺余力地推動(dòng)智慧停車(chē)場(chǎng)建設及傳統停車(chē)場(chǎng)改造，有研究機構數據顯示，預計到2025年整體智能停車(chē)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規?；蜻_到1.4萬(wàn)億元。
 
　　企業(yè)方面，龐大的市場(chǎng)規模吸引了眾多知名企業(yè)參與，如捷順科技、博思高、五洋停車(chē)、立方控股等。數據顯示，當前國內智慧停車(chē)企業(yè)數量已達上千家，但整體規模還較小且多為未上市企業(yè)，成長(cháng)空間巨大。
 
　　本次智慧停車(chē)新國標的出臺剛好為企業(yè)多元化聯(lián)通構建了一個(gè)全新的橋梁，為企業(yè)創(chuàng )新共融發(fā)展奠定一個(gè)良好的基礎，同時(shí)也為行業(yè)整合資源提供一個(gè)參考依據。
 
　　總的來(lái)說(shuō)，未來(lái)隨著(zhù)智慧停車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，行業(yè)市場(chǎng)集中度有望得到進(jìn)一步提升，一些強資源、強運營(yíng)、強商務(wù)的大企業(yè)有望脫穎而出，拭目以待。
 
　　三、意義
 
　　整體來(lái)看，《智慧停車(chē)總體要求》的實(shí)施它的意義主要有兩方面。一是從架構視角上統一了相關(guān)方對城市智慧停車(chē)概念、技術(shù)體系、功能體系的認識。為城市智慧停車(chē)相關(guān)規劃單位、建設單位提供重要指導，有助于引導智慧停車(chē)行業(yè)健康可持續發(fā)展。
 
　　其次，通過(guò)統一和規范相關(guān)單位在城市智慧停車(chē)領(lǐng)域開(kāi)展規劃、建設中的相關(guān)要求，可以進(jìn)一步促進(jìn)停車(chē)信息互聯(lián)互通，實(shí)現停車(chē)資源的高效利用和合理配置，提升城市停車(chē)精細化管理水平和公眾服務(wù)水平，為緩解城市“停車(chē)難”等問(wèn)題提供標準依據。