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交通是現代社會(huì )和經(jīng)濟的動(dòng)脈，是智慧城市的重要組成部分。隨著(zhù)“智慧”時(shí)代的到來(lái)，智慧交通運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、空間地理信息融合等新一代信息技術(shù)，促進(jìn)城市規劃、建設、管理和智慧服務(wù)。
 
　　作為數字經(jīng)濟的重要組成部分，智慧交通以通信信息技術(shù)高度集成、信息資源綜合運用為主要特征，成為交通高質(zhì)量發(fā)展的重要驅動(dòng)力。將充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平，實(shí)現行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務(wù)能力的提升，推動(dòng)交通運輸更安全、更高效帶動(dòng)交通運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉型、升級為通暢的公眾出行和可持續的經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。
 
　　物聯(lián)網(wǎng)是構建智慧交通系統的核心基礎支撐，也是實(shí)現交通智慧化發(fā)展的重要途徑。隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推進(jìn)，交通行業(yè)的發(fā)展上升到了一個(gè)新的層次，依托物聯(lián)網(wǎng)搭建的交通管理系統可實(shí)現道路上各要素間的實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現所有交通信息資源的綜合處理，將人-車(chē)-路-環(huán)境及相關(guān)部門(mén)串聯(lián)起來(lái)，促進(jìn)整個(gè)交通體系的智能化發(fā)展。
 
　　以下是近期一些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力智慧交通發(fā)展的應用，一起來(lái)看看吧！
 
　　北京：基于物聯(lián)網(wǎng)的深基坑智慧建造技術(shù)與裝備，啟動(dòng)全場(chǎng)景化“智慧地鐵”示范線(xiàn)路
 
　　智慧地鐵作為智慧交通體系中的組成部分之一，有利于推動(dòng)地鐵向綜合服務(wù)功能轉變。作為地下工程的地鐵，在建設過(guò)程中面臨很多挑戰，如地下工程施工會(huì )涉及到基坑開(kāi)挖，由于坑內土體開(kāi)挖，導致內外土壓力不平衡，會(huì )引起基坑變形?；谖锫?lián)網(wǎng)的基坑支撐軸力伺服技術(shù)能夠對鋼支撐軸力進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，并根據高精度傳感器所測物理參數對鋼支撐軸力進(jìn)行適時(shí)的調整來(lái)達到控制基坑變形的目的。以圍護結構的位移為主控指標進(jìn)行測控的鋼支撐軸力伺服方法，能夠對鋼支撐的軸力與位移進(jìn)行雙控，以位移控制為主控目標，主動(dòng)減小基坑變形。
 
　　成都崇州：基于物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)，無(wú)人駕駛讓農業(yè)生產(chǎn)更高效
 
　　無(wú)人駕駛拖拉機利用物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)，對農田的濕度、壓力等進(jìn)行監測，只需要管理員在機器上設置好程序，就能實(shí)現自動(dòng)前進(jìn)、自動(dòng)轉彎作業(yè)。在管理員設置好程序、人工輔助上秧后，利用北斗系統就能實(shí)現自動(dòng)前進(jìn)、自動(dòng)轉彎、調頭作業(yè)。與傳統插秧相比，機器插秧可節省80%的人工。而且秧苗的深度、間距更加平均，秧苗整齊劃一，有益于作物生長(cháng)，同時(shí)也便于田間管理。
 
　　湖南衡陽(yáng)：基于ＲFID技術(shù)的定位檢測系統，實(shí)現共享單車(chē)高精準定位停車(chē)
 
　　為完善城區共享單車(chē)管理秩序，解決共享單車(chē)亂停亂放、扎堆停放、停車(chē)不規范等亂象，市城管執法局近期組織共享單車(chē)運營(yíng)企業(yè)全部采用RFID定點(diǎn)停車(chē)技術(shù)，以實(shí)現高精準定位停車(chē)。各共享單車(chē)運營(yíng)企業(yè)分批次對車(chē)輛進(jìn)行回收，加裝超高頻900M射頻技術(shù)的RFID終端，實(shí)現高精準定位停車(chē)技術(shù)升級。同時(shí)，各企業(yè)還在全市停車(chē)點(diǎn)位上鋪設超高頻標簽，配合RFID終端實(shí)現高精度精準定位。
 
　　江蘇昆山：基于物聯(lián)網(wǎng)安全感知和監測技術(shù)，交通“智慧”取得新進(jìn)展
 
　　昆山市利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析交通數據和已有車(chē)輛信息，主動(dòng)對接“超限超載車(chē)輛檢測系統”數據，并基于物聯(lián)網(wǎng)安全感知和監測技術(shù)結合現有視頻監控和信息化平臺，強化主動(dòng)監管、遠程監管、全天候監管，通過(guò)大數據手段分析實(shí)施對交通行業(yè)違章違法行為的研判和取證，及時(shí)發(fā)現、轉辦和處置好行業(yè)違規事件。有效運用車(chē)輛違規報警等系統，實(shí)現應急突發(fā)事件快速預警、及時(shí)發(fā)現，為應急突發(fā)事件處置搶得寶貴時(shí)間，應急處置效率得到較大提高。
 
　　結語(yǔ)：黨的十八大以來(lái)，中國特色社會(huì )主義就進(jìn)入了新時(shí)代，基礎設施、創(chuàng )新科技、脫貧攻堅、交通建設等方面都取得了巨大的進(jìn)步與發(fā)展。交通強國一直是時(shí)代發(fā)展的課題，智慧交通作為城市經(jīng)濟發(fā)展的大動(dòng)脈，在智慧城市建設發(fā)展中發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為交通管控、出行監管與信息服務(wù)提供了技術(shù)保障，在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)將成為推動(dòng)交通行業(yè)智慧化發(fā)展的新動(dòng)能，并將不斷催生新業(yè)態(tài)和新機遇。