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近日，交通運輸部印發(fā)《交通運輸安全生產(chǎn)強化年實(shí)施方案》，提出強化風(fēng)險隱患排查、強化重點(diǎn)領(lǐng)域治理、強化特殊重點(diǎn)時(shí)段安全管控、強化事故教訓汲取、強化研判預警、強化應急處置等8項主要任務(wù)。
 

交通運輸部關(guān)于印發(fā)《交通運輸安全生產(chǎn)強化年實(shí)施方案》的通知

各省、自治區、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳(局、委)，中國遠洋海運、招商局、中國交通建設集團，部屬各單位、部?jì)雀魉揪郑?/span>
　　現將《交通運輸安全生產(chǎn)強化年實(shí)施方案》印發(fā)給你們，請結合工作實(shí)際，抓好貫徹落實(shí)。
 

　　交通運輸部
　　2022年4月2日
 

　(此件公開(kāi)發(fā)布)

交通運輸安全生產(chǎn)強化年實(shí)施方案

　　為深入貫徹習近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述特別是對“3·21”東航MU5735航空器飛行事故作出的重要指示精神，強化全年安全生產(chǎn)治理，確保交通運輸行業(yè)安全穩定，制定本方案。
 
　　一、總體要求
 
　　(一)指導思想。
 
　　以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì )精神，深入落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作決策部署，堅持人民至上、生命至上，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，落實(shí)“兩個(gè)絕對安全”重要指示精神，理直氣壯抓安全，千方百計保穩定，深刻汲取教訓，切實(shí)舉一反三，全面排查風(fēng)險隱患，徹底治理頑瘴痼疾，為黨的二十大勝利召開(kāi)創(chuàng )造安全穩定環(huán)境。
 
　　(二)工作目標。
 
　　通過(guò)實(shí)施交通運輸安全生產(chǎn)強化年，全面推進(jìn)習近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述特別是對“3·21”東航MU5735航空器飛行事故作出的重要指示中“兩個(gè)絕對安全”精神落地見(jiàn)效，實(shí)現安全發(fā)展理念明顯提升，統籌發(fā)展和安全能力、管控重大風(fēng)險能力、治理突出問(wèn)題能力、應急處置能力進(jìn)一步增強，查處一批違法違規行為，整治一批頑瘴痼疾，最大限度防范遏制各類(lèi)事故發(fā)生，堅決杜絕重特大事故發(fā)生，堅決避免重特大事故連續發(fā)生，確保交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體穩定。
 
　　(三)工作原則。
 
　　——強化治理，清倉見(jiàn)底。以問(wèn)題和目標為導向，深化源頭治理、專(zhuān)項治理和綜合治理，強化治理力度和深度，全面清存量、防增量，確保問(wèn)題清倉見(jiàn)底，不留死角。
 
　　——強化攻堅，重點(diǎn)突破。敢于動(dòng)真碰硬，做到嚴管細查，觸及要害，深入攻堅克難，力求在交通運輸安全發(fā)展主要方面和關(guān)鍵環(huán)節取得重點(diǎn)突破。
 
　　——強化基礎，舉一反三。治標與治本相結合，加強典型事故案例分析，認真汲取教訓，切實(shí)舉一反三，健全安全生產(chǎn)體系，不斷夯實(shí)交通運輸安全發(fā)展基礎。
 
　　——強化擔當，履職盡責。發(fā)揚能擔當、敢擔當、善擔當、勇?lián)斁?，領(lǐng)導干部要以身作則，盡心盡責，以上率下，狠抓工作落實(shí)，努力提升安全生產(chǎn)履職能力和水平。
 
　　二、重點(diǎn)任務(wù)
 
　　(一)強化理論武裝。
 
　　1.進(jìn)一步學(xué)深悟透習近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述。部黨組理論學(xué)習中心組進(jìn)一步深入學(xué)習習近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述特別是“兩個(gè)絕對安全”重要指示精神，各地交通運輸管理部門(mén)、部屬各單位組織專(zhuān)題學(xué)習。市、縣交通運輸管理部門(mén)和企業(yè)學(xué)習觀(guān)看《生命重于泰山——學(xué)習習近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述》專(zhuān)題片，切實(shí)做到交通運輸行業(yè)學(xué)習教育走深走實(shí)。
 
　　2.堅持“兩個(gè)至上”，扛穩政治責任。深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于“黨政同責、一崗雙責”重要指示精神，堅持人民至上，生命至上，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，心懷“國之大者”，確保人民生命安全。各單位黨政主要負責人對安全生產(chǎn)工作負總責，領(lǐng)導班子成員在各自分管領(lǐng)域各負其責，堅持守土有責、守土盡責，以做到“兩個(gè)維護”的政治自覺(jué)全力抓好安全生產(chǎn)工作。
 
　　3.落實(shí)“兩個(gè)絕對安全”，守牢安全生產(chǎn)底線(xiàn)。始終以如履薄冰的警覺(jué)和謹慎，以重特大事故就在眼前的危機感和緊迫感，把安全發(fā)展理念落實(shí)到交通運輸發(fā)展各領(lǐng)域、各環(huán)節，抓細抓實(shí)安全風(fēng)險防范工作，堅決做到確保交通運輸安全，確保人民生命安全，堅決守牢交通運輸安全生產(chǎn)底線(xiàn)。
 
　　(二)強化履職盡責。
 
　　4.嚴格落實(shí)黨組(黨委)安全生產(chǎn)責任。嚴格落實(shí)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”，堅持黨組(黨委)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，抓好習近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示的貫徹落實(shí)，確保在交通運輸行業(yè)落實(shí)落地。加強行業(yè)安全生產(chǎn)形勢分析研判，研究解決影響安全生產(chǎn)的重大問(wèn)題，及時(shí)出臺相關(guān)措施，不斷強化安全生產(chǎn)各項工作。
 
　　5.積極推動(dòng)地方政府落實(shí)屬地責任。依據《地方黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)責任制規定》，積極主動(dòng)推動(dòng)地方黨委政府落實(shí)交通運輸安全生產(chǎn)責任。主動(dòng)向地方黨委和政府匯報、通報安全生產(chǎn)情況，推動(dòng)將三無(wú)船舶、非法碼頭、非法砂石裝卸點(diǎn)、鄉鎮渡口渡船、農村道路交通及非法營(yíng)運等涉多部門(mén)管理的安全生產(chǎn)問(wèn)題納入同級人民政府安全生產(chǎn)工作內容，切實(shí)消除監管盲區。推動(dòng)沿海、沿長(cháng)江縣級以上地方人民政府建立政府牽頭領(lǐng)導的水上交通安全工作協(xié)調機制。
 
　　6.全面履行部門(mén)監管責任。按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則，依法依規編制安全生產(chǎn)權責清單并組織落實(shí)。落實(shí)《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強交通運輸安全生產(chǎn)體系建設的意見(jiàn)》，健全完善安全生產(chǎn)監管體系，把安全生產(chǎn)工作貫穿業(yè)務(wù)工作全過(guò)程。貫徹“放管服”要求，強化事前事中事后監管，加強安全生產(chǎn)舉報核查、約談、掛牌督辦、公開(kāi)曝光等措施運用。各級交通運輸管理部門(mén)要積極協(xié)調解決基層交通運輸管理部門(mén)報告的難以解決的安全生產(chǎn)問(wèn)題。
 
　　7.壓實(shí)企業(yè)主體責任。按照安全生產(chǎn)法等法律法規，嚴格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和企業(yè)主要負責人安全生產(chǎn)第一責任人責任。強化企業(yè)主要負責人組織落實(shí)本單位安全生產(chǎn)規章制度、保證有效投入、及時(shí)消除事故隱患等法定職責。督促企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構和安全管理人員依法履責，恪盡職守。按照海上交通安全法等有關(guān)水上交通安全法律法規，督促航運企業(yè)嚴格落實(shí)水上交通安全主體責任。交通運輸中央企業(yè)和國有企業(yè)發(fā)揮表率作用，加強對下屬企業(yè)指導、監督、考核和獎懲。
 
　　8.加強勞務(wù)派遣和靈活用工人員安全管理。推動(dòng)交通運輸企業(yè)將勞務(wù)派遣等人員與本企業(yè)員工在安全責任上統一納入管理，履行安全生產(chǎn)保障責任，加強安全生產(chǎn)知識和業(yè)務(wù)能力培訓，關(guān)鍵崗位按規定持證上崗。強化?；奋?chē)船駕駛人員、押運員以及地鐵、公交、客運交通工具等駕駛人員實(shí)操技能培訓，提升應急處置能力，加強對從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)懷關(guān)愛(ài)。
 
　　9.嚴格規范公正文明執法。鞏固深化交通運輸執法領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)成果，寓執法于服務(wù)，加強多部門(mén)聯(lián)合執法，加強信息共享，創(chuàng )新監管執法模式，及時(shí)發(fā)現并依法嚴格查處安全生產(chǎn)違法違規行為。嚴格按照有關(guān)法律法規和《交通運輸綜合行政執法事項指導目錄(2020年版)》要求，理直氣壯開(kāi)展安全生產(chǎn)監管執法，堅決防止執法檢查“寬松軟”。按照執法管理權限，確定各級交通運輸管理部門(mén)管轄企業(yè)名單，強化精準執法，明確重點(diǎn)檢查企業(yè)，對典型事故暴露出的嚴重違法行為，舉一反三加強執法檢查。強化專(zhuān)業(yè)執法，組織專(zhuān)家參與執法過(guò)程。
 
　　10.加強安全監管執法隊伍建設。落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于深化交通運輸綜合行政執法改革的有關(guān)要求，加強相關(guān)工作指導。強化執法隊伍專(zhuān)業(yè)化建設，提高基層一線(xiàn)交通運輸安全監管執法隊伍能力，培養執法骨干力量。加強專(zhuān)業(yè)執法裝備配備，健全經(jīng)費保障機制，提高執法保障水平。
 
　　(三)強化風(fēng)險隱患排查。
 
　　11.防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險。深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險，對職責范圍內各領(lǐng)域風(fēng)險做到“心中有數、見(jiàn)微知著(zhù)、對癥下藥”。組織深入摸排本地區本領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險，摸清風(fēng)險底數，建立“五個(gè)清單”，明確管控責任人，對風(fēng)險實(shí)施動(dòng)態(tài)管控。實(shí)施風(fēng)險“圖斑化”管理，建立安全風(fēng)險“一圖、一冊、一表”，推進(jìn)風(fēng)險可視化、精準化、動(dòng)態(tài)化管理。
 
　　12.開(kāi)展安全隱患大排查大整治。堅持“隱患就是事故”，全面深入開(kāi)展安全隱患大排查大整治，尤其對易發(fā)生群死群傷的領(lǐng)域和環(huán)節，交通運輸管理部門(mén)和企業(yè)要領(lǐng)導帶頭全面開(kāi)展排查，對發(fā)現的隱患要立查立改，全部動(dòng)態(tài)清零。落實(shí)安全生產(chǎn)舉報制度，推進(jìn)建立健全隱患舉報獎勵機制，做好舉報受理、核查處理、結果運用等工作，及時(shí)治理事故隱患，依法懲處違法違規行為。嚴格實(shí)施重大隱患掛牌督辦、整改銷(xiāo)號，落實(shí)隱患整改責任、措施、資金、時(shí)限、預案“五到位”，確保清倉見(jiàn)底，從根本上消除事故隱患。
 
　　13.全面開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查。按照《2022年交通運輸安全生產(chǎn)大檢查方案》，開(kāi)展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查。各級交通運輸管理部門(mén)要把大檢查貫穿全年，全面開(kāi)展自查自糾，確保檢查對象、內容和環(huán)節全覆蓋，突出基層一線(xiàn)和結果運用，對重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節一查到底，對查出的問(wèn)題要堅持“零容忍”，及時(shí)研究對策，提出整改措施，從根本上解決問(wèn)題。部將組織對重點(diǎn)地區進(jìn)行督導檢查。
 
　　14.精心組織開(kāi)展“打非治違”。對大客車(chē)非法營(yíng)運、公路運輸“百?lài)嵧酢?、危險貨物非法運輸、危險貨物港口違規存儲裝卸、內河船非法涉海運輸、工程轉包等典型違法行為實(shí)施集中整治，對頂風(fēng)作案、屢犯不改，以及責任不落實(shí)、監管不到位、失職瀆職的，依法依規懲處，同時(shí)加大曝光力度，切實(shí)起到威懾警示作用。
 
　　(四)強化重點(diǎn)領(lǐng)域治理。
 
　　15.道路運輸。加強道路旅客運輸非法違規運營(yíng)精準協(xié)同治理，加強長(cháng)途客運班車(chē)和省際包車(chē)安全監管。強化危險貨物道路運輸安全監管，深入開(kāi)展常壓液體危險貨物罐車(chē)專(zhuān)項治理，加快提升危險貨物道路運輸電子運單覆蓋率。強化重型貨車(chē)監管，嚴格“兩客一?！避?chē)輛和重型貨車(chē)動(dòng)態(tài)監控管理。
 
　　16.公路運營(yíng)。實(shí)施農村公路安全生命防護工程5萬(wàn)公里，完成危舊橋梁改造6500座以上，推動(dòng)長(cháng)大橋梁結構健康監測系統建設。聯(lián)合公安部門(mén)開(kāi)展公路安全設施和交通秩序管理精細化提升行動(dòng)。深化治理車(chē)輛超限超載聯(lián)合執法常態(tài)化制度化，聯(lián)合鐵路部門(mén)加快公跨鐵立交橋移交不到位整治。
 
　　17.城市公共交通。加強城市軌道交通運營(yíng)安全管理制度體系建設，規范關(guān)鍵系統運營(yíng)技術(shù)要求，推動(dòng)城市軌道交通運營(yíng)保護區聯(lián)防聯(lián)控，加強城市軌道交通運營(yíng)安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預防體系建設。深化綜合客運樞紐安全治理，強化城市公共交通安全管理。
 
　　18.水路運輸。加強“四類(lèi)重點(diǎn)船舶”和“六區一線(xiàn)”水域安全監管。深化商漁船防碰撞治理工作，按照統一部署組織開(kāi)展“商漁共治2022”專(zhuān)項行動(dòng)。優(yōu)化內河船涉海運輸治理全鏈條閉環(huán)管理，強化船籍港源頭管理。深入推進(jìn)船舶碰撞橋梁隱患治理和航運樞紐大壩除險加固。
 
　　19.港口營(yíng)運。突出危險貨物港口違規存儲裝卸、違規動(dòng)火作業(yè)等行為治理。深化港口企業(yè)大型油品儲罐安全風(fēng)險評估管控，完成港口企業(yè)大型油品儲罐“一庫一策”問(wèn)題隱患整改和緊急切斷閥等系統改造提升，基本建成企業(yè)安全風(fēng)險智能化管控平臺。加強港口客運安檢查危。開(kāi)展內貿集裝箱超重治理。
 
　　20.公路水路危險貨物運輸。嚴格查處超范圍經(jīng)營(yíng)危險貨物運輸和瞞報、謊報、非法夾帶等違法行為。繼續推進(jìn)老舊散裝液體危險貨物船舶運力更新。依職責配合應急管理部門(mén)推進(jìn)危險化學(xué)品重大危險源企業(yè)雙重預防機制數字化建設。強化危險貨物運輸船舶過(guò)閘安全管理。
 
　　21.公路水運工程建設。嚴厲打擊轉包、違法分包、盲目趕工期搶進(jìn)度、資質(zhì)掛靠等違法違規行為，嚴肅追究發(fā)包方、承包方法律責任。深入推進(jìn)公路水運工程“紅線(xiàn)問(wèn)題”動(dòng)態(tài)清零，實(shí)行紅線(xiàn)問(wèn)題責任倒查到崗到人，嚴肅追責。加強高墩大跨橋梁施工、大型沉井圍堰作業(yè)、復雜地質(zhì)隧道掘進(jìn)、高邊坡深基坑開(kāi)挖、大型沉箱碼頭浮運安裝等重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節風(fēng)險隱患排查。堅持工程建設項目“零死亡”安全管理目標，推動(dòng)“平安工地”建設全覆蓋。
 
　　(五)強化特殊重點(diǎn)時(shí)段安全管控。
 
　　22.加強重大活動(dòng)、重大節假日安全生產(chǎn)管控。制定重大活動(dòng)交通運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項方案。推動(dòng)當地人民政府對人流量密集的客運場(chǎng)站、樞紐、渡口、碼頭等重點(diǎn)場(chǎng)所中最不放心、最不托底的場(chǎng)所實(shí)施駐場(chǎng)監管。開(kāi)展重大節假日客流趨勢研判和安全風(fēng)險會(huì )商，制定針對性安全防范措施并組織實(shí)施。
 
　　23.加強季節性安全風(fēng)險管控。強化落實(shí)《交通運輸部關(guān)于安全生產(chǎn)季節性特征和風(fēng)險防范化解的指導意見(jiàn)》，切實(shí)把握安全生產(chǎn)季節性規律特征，提升防范化解季節性風(fēng)險認知能力、研判能力、決策能力和支撐能力，全力做好雨季汛期、臺風(fēng)季、開(kāi)工復工密集期、伏季休漁前、農忙時(shí)節等季節性安全風(fēng)險管控工作。
 
　　(六)強化事故教訓汲取。
 
　　24.加強事故調查。建立事故險情技術(shù)原因深度調查分析和教訓汲取制度，堅持刀刃向內，深入剖析事故和重大險情發(fā)生原因。完善水上交通事故調查處理制度，嚴格事故調查處理，依法依規嚴肅追責問(wèn)責，對不履行職責造成較大以上水上交通事故的，同時(shí)開(kāi)展技術(shù)調查和管理調查，查清安全監管責任和領(lǐng)導責任，依規依紀依法追究直接監管責任，并提出追究屬地責任的建議。
 
　　25.強化事故調查結果運用。落實(shí)事故原因未查明不放過(guò)、責任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)的“四不放過(guò)”原則，做到刀刃向內，以事故責任追究倒逼安全生產(chǎn)責任落實(shí)，查找管理短板和漏洞，用事故教訓推動(dòng)破解安全生產(chǎn)深層次矛盾，嚴抓整改、堵塞漏洞，消除監管盲區，切實(shí)做到舉一反三、以案為鑒，堅決減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
 
　　(七)強化研判預警。
 
　　26.加強安全生產(chǎn)形勢研判。跟蹤安全生產(chǎn)熱點(diǎn)焦點(diǎn)問(wèn)題，及時(shí)匯總分析基層一線(xiàn)安全動(dòng)態(tài)、經(jīng)濟社會(huì )環(huán)境變化、極端天氣預警預報等信息，開(kāi)展安全生產(chǎn)形勢會(huì )商研判，發(fā)現傾向性、苗頭性問(wèn)題，把握安全生產(chǎn)規律特點(diǎn)，及時(shí)提出相關(guān)防范措施建議。
 
　　27.加強安全生產(chǎn)預警調度。建立安全生產(chǎn)定期調度制度，加強對重點(diǎn)地區、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)預警調度，做到見(jiàn)事早、出手準。特殊時(shí)段，各級領(lǐng)導要深入基層一線(xiàn)，靠前協(xié)調調度，督促企業(yè)嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，企業(yè)主要負責人和技術(shù)管理團隊等在崗履職，將重大風(fēng)險隱患消除在萌芽狀態(tài)。
 
　　(八)強化應急處置。
 
　　28.強化應急值班值守。嚴格落實(shí)中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳關(guān)于值班工作的有關(guān)要求，推動(dòng)應急值班工作專(zhuān)業(yè)化、標準化、規范化，實(shí)現日常應急值班有機制、重要工作有指南、關(guān)鍵環(huán)節有標準。落實(shí)領(lǐng)導帶班和值班員24小時(shí)在崗值班制度。實(shí)施重點(diǎn)時(shí)段、重大活動(dòng)期間安全生產(chǎn)事故日報告、零報告制度，堅決杜絕謊報、瞞報、漏報、遲報現象。暢通突發(fā)事件信息報送渠道，提升突發(fā)事件信息報告時(shí)效和質(zhì)量。
 
　　29.提高應急處置和救援能力。完善應急管理工作制度體系，健全應急運輸保障制度。完善應急預案體系，強化應急演練和處置評估。強化跨部門(mén)、跨區域交通運輸應急管理協(xié)同聯(lián)動(dòng)機制。優(yōu)化與地方政府水上聯(lián)合救援機制。推進(jìn)國家區域性公路交通應急裝備物資儲備中心建設。提升城市軌道交通列車(chē)脫軌、大客流踩踏、雨水倒灌等突發(fā)事件應急處置能力。
 
　　30.抓好常態(tài)化疫情防控。保持疫情防控指揮體系高效運轉，統籌抓好聯(lián)防聯(lián)控機制各項工作。充分發(fā)揮交通管控和運輸保障專(zhuān)班作用，全力做好應急物資運輸、疫苗運輸等服務(wù)保障。堅決落實(shí)水運、陸路口岸等重點(diǎn)領(lǐng)域防控措施，因時(shí)因勢修訂防控工作指南。加強國際運輸一線(xiàn)人員疫情防控。嚴格落實(shí)交通運輸場(chǎng)站和工具消毒、通風(fēng)等措施，堅決避免疫情通過(guò)交通運輸環(huán)節傳播擴散。推進(jìn)行業(yè)重點(diǎn)人群疫苗接種和序貫加強免疫接種。
 
　　三、時(shí)間進(jìn)度安排
 
　　自2022年4月至12月，分三個(gè)階段進(jìn)行。
 
　　(一)動(dòng)員部署階段。4月15日前，按照國務(wù)院有關(guān)安全生產(chǎn)工作部署和部方案要求，結合本省(自治區、直轄市)人民政府安全生產(chǎn)工作安排，制定細化落實(shí)舉措，明確具體目標任務(wù)、時(shí)間進(jìn)度和責任措施，做好宣傳發(fā)動(dòng)和工作部署。
 
　　(二)組織實(shí)施階段。4月至10月，按照實(shí)施方案，全面調動(dòng)各方力量，強力推進(jìn)各項任務(wù)。結合工作開(kāi)展情況建立健全制度標準，確保任務(wù)落地見(jiàn)效。
 
　　(三)總結提升階段。12月底前，認真總結典型經(jīng)驗做法，形成交通運輸安全生產(chǎn)強化年工作總結報部。要健全安全治理長(cháng)效機制，推動(dòng)提升行業(yè)安全生產(chǎn)整體水平。
 
　　四、保障措施
 
　　(一)堅持黨的領(lǐng)導。要把黨的領(lǐng)導貫穿交通運輸安全生產(chǎn)強化年實(shí)施全過(guò)程，將工作內容納入交通運輸工作全局謀劃推進(jìn)，統籌做好交通運輸高質(zhì)量發(fā)展、疫情防控和安全生產(chǎn)，加強方案實(shí)施的組織領(lǐng)導，主要領(lǐng)導要定期聽(tīng)取情況匯報、協(xié)調解決難點(diǎn)難題，確保工作有序推進(jìn)。
 
　　(二)加強支撐保障。要整合優(yōu)勢資源，保障交通運輸安全生產(chǎn)強化年工作人力、物力和財力所需，及時(shí)提供和調配資源，確保各項任務(wù)順利推進(jìn)。
 
　　(三)加強跟蹤問(wèn)效。要將交通運輸安全生產(chǎn)強化年實(shí)施情況納入安全工作考核范疇，加大跟蹤督導力度，強化過(guò)程管理，及時(shí)解決工作推進(jìn)過(guò)程中遇到的難點(diǎn)問(wèn)題，強化協(xié)調配合，確保各項任務(wù)有效落實(shí)。
 
　　(四)強化宣傳引導。要充分利用電視、廣播和網(wǎng)絡(luò )等宣傳交通運輸安全生產(chǎn)強化年工作推進(jìn)成效，結合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，加強宣傳引導，曝光典型案例，推廣典型經(jīng)驗，營(yíng)造交通運輸安全生產(chǎn)良好氛圍。
 
　　國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局結合實(shí)際，切實(shí)強化本領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作。