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大部分以物聯(lián)網(wǎng)為核心的技術(shù)企業(yè)在2021年顯示出強勁的收入增長(cháng)。例如，半導體巨頭高通(Qualcomm)報告稱(chēng)，其物聯(lián)網(wǎng)部門(mén)2021年第三季度同比增長(cháng)83%。Silicon Labs的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在同一時(shí)期同比增長(cháng)了39%，恩智浦報告稱(chēng)其工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)終端細分市場(chǎng)增長(cháng)了18%。專(zhuān)注于物聯(lián)網(wǎng)的軟件公司報告了類(lèi)似的大幅收入增長(cháng)。例如，PTC的增長(cháng)部門(mén)主要致力于該公司的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，同比增長(cháng)50%。
 
　　最近發(fā)布的《2021年物聯(lián)網(wǎng)案例采用報告》揭示了在48個(gè)不同案例中采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的公司的200名高管正在向物聯(lián)網(wǎng)投入資金。
 
　　本文重點(diǎn)介紹從同一研究中推斷出的2022年六個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的主要發(fā)展趨勢。根據《2021年物聯(lián)網(wǎng)案例采用報告》，在具有高投資回報率(ROI)的智能運營(yíng)案例以及亞太地區(APAC)(尤其是中國)的物聯(lián)網(wǎng)項目的推動(dòng)下，物聯(lián)網(wǎng)將在2022年加速普及。物聯(lián)網(wǎng)先入領(lǐng)導者和物聯(lián)網(wǎng)后入落后者之間的差距正在擴大，而不是縮小。
 
　　趨勢1：物聯(lián)網(wǎng)的普及速度正在加快
 
　　2022年物聯(lián)網(wǎng)采用趨勢要點(diǎn)：物聯(lián)網(wǎng)將繼續在大量終端市場(chǎng)、案例和使能技術(shù)中表現出強勁的兩位數增長(cháng)。
 
　　根據該報告，79%的組織計劃在未來(lái)兩年內向至少一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)項目投入大量資金。事實(shí)上，普通的大公司計劃在未來(lái)兩年內投資九種不同的物聯(lián)網(wǎng)案例。用于資產(chǎn)/工廠(chǎng)績(jì)效優(yōu)化的物聯(lián)網(wǎng)是大多數公司計劃投資的案例，42%的受訪(fǎng)者計劃大力投資。毫不奇怪，投資意愿(進(jìn)一步)與整體投資回報率之間存在牢固的相關(guān)性。在已經(jīng)推出用于資產(chǎn)/工廠(chǎng)性能優(yōu)化的物聯(lián)網(wǎng)工具(即允許用戶(hù)以提高的整體設備效率操作和維護資產(chǎn)的工具)的公司中，97%的公司已經(jīng)表示投資回報率為正。
 
　　但即使是目前不那么主流的案例，預計也會(huì )有強勁的增長(cháng)。例如，超過(guò)五分之一的公司正計劃在運營(yíng)中大力投資AR技術(shù)。情況很明顯：所有跡象都表明，未來(lái)幾年物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的采用率將會(huì )增加。
 
　　趨勢2：專(zhuān)注于改善運營(yíng)和資產(chǎn)的案例正在增加
 
　　2022年物聯(lián)網(wǎng)采用趨勢要點(diǎn)：公司正專(zhuān)注于軟件驅動(dòng)的舊資產(chǎn)現代化。雖然物聯(lián)網(wǎng)的采用率很高，但以資產(chǎn)和運營(yíng)為中心的案例似乎需求最高(與公司供應鏈的案例或銷(xiāo)售給客戶(hù)的智能連接產(chǎn)品的案例相比)。
 
　　除了標記為物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)/工廠(chǎng)性能的案例之外，基于物聯(lián)網(wǎng)的過(guò)程自動(dòng)化案例(即，使用來(lái)自連接資產(chǎn)的實(shí)時(shí)數據來(lái)改進(jìn)整個(gè)操作過(guò)程)和預測性維護案例(即，通過(guò)預測計劃外資產(chǎn)停機時(shí)間來(lái)提高資產(chǎn)利用率)可能會(huì )在未來(lái)兩年內獲得強勁的投資。
 
　　推動(dòng)這些以資產(chǎn)為中心的案例的核心主題是改造。公司正結合已有數年歷史的現有基礎設施和資產(chǎn)，并利用軟件驅動(dòng)來(lái)對其進(jìn)行優(yōu)化。
 
　　趨勢3：物聯(lián)網(wǎng)方案成功率越來(lái)越高
 
　　2022年物聯(lián)網(wǎng)采用趨勢要點(diǎn)：物聯(lián)網(wǎng)采用者提出的問(wèn)題已經(jīng)從“物聯(lián)網(wǎng)會(huì )帶來(lái)積極的投資回報率嗎？”到“哪個(gè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案或案例將提供最高的投資回報率？”
 
　　2017年，思科一個(gè)著(zhù)名的報告稱(chēng)，所有物聯(lián)網(wǎng)項目中有 60% 都失敗了，只有 26% 的公司報告稱(chēng)物聯(lián)網(wǎng)項目取得了圓滿(mǎn)成功。盡管實(shí)際情況發(fā)生了變化，但組織仍在 2021 年引用 2017 年的研究。
 
　　在報告分析的大約1600個(gè)物聯(lián)網(wǎng)項目中，79%的投資回報率為正。領(lǐng)先的案例為98%的公司帶來(lái)了積極的投資回報率。
 
　　盡管許多物聯(lián)網(wǎng)項目很復雜(見(jiàn)趨勢 6)，但廣泛普及物聯(lián)網(wǎng)的一些阻礙因素已經(jīng)減少，尤其體現在成本上。硬件的價(jià)格已經(jīng)下降(例如，傳感器的平均成本從 2004 年的約 1.40 美元下降到 2020 年的不到 0.50 美元)，軟件也變得更便宜。得益于物聯(lián)網(wǎng)平臺和云服務(wù)，公司現在可以以模塊化方式和按使用付費的方式采購許多所需的軟件元素，這使得成本可以按需支付，通過(guò)使用次數來(lái)增加。
 
　　物聯(lián)網(wǎng)人才短缺預計在未來(lái)幾年仍將是一個(gè)持續的挑戰。但是，因為許多集成商已經(jīng)建立了特定的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部門(mén)，應對這一挑戰的解決方案現在已經(jīng)找到。
 
　　趨勢 4：物聯(lián)網(wǎng)先入領(lǐng)導者和后入者之間的差距正在擴大
 
　　2022年物聯(lián)網(wǎng)采用趨勢要點(diǎn)：多尋找您以前聽(tīng)說(shuō)過(guò)的公司的物聯(lián)網(wǎng)成功案例，而不是那些近年來(lái)一直保持沉默的公司。人們可能會(huì )認為，尚未開(kāi)始物聯(lián)網(wǎng)之旅的公司現在會(huì )醒來(lái)并縮小與已經(jīng)采用的公司的差距。
 
　　數據顯示了相反的情況。近年來(lái)，在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投入巨額資金的公司增加的投資甚至超過(guò)了后入者的程度。因此，領(lǐng)先者和落后者之間的差距正在擴大而不是縮小。
 
　　迄今為止，在推出的物聯(lián)網(wǎng)案例中，物聯(lián)網(wǎng)普及率靠前的 25% 的公司計劃在未來(lái)對物聯(lián)網(wǎng)的投資要高于占比靠后的 25% 的公司。
 
　　汽車(chē)行業(yè)就是這一趨勢一個(gè)很好的例子。2012 年，特斯拉成為第一家為其 Model S 引入無(wú)線(xiàn) (OTA) 更新的汽車(chē)公司。(注：OTA 是歸類(lèi)在智能連接產(chǎn)品標簽下的 13 個(gè)物聯(lián)網(wǎng)案例之一)
 
　　在此后的近 10 年中，該公司進(jìn)行了大量投資，因此今天整個(gè)車(chē)隊都能獲得一致且可靠的 OTA 更新。這些更新包括為最終用戶(hù)增加價(jià)值的主要功能更新(例如，環(huán)境監控、動(dòng)態(tài)剎車(chē)燈和車(chē)載音樂(lè )工作室)。
 
　　雖然特斯拉在這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)案例上加倍努力，但許多競爭汽車(chē)制造商甚至還沒(méi)有開(kāi)始這一旅程。據悉，2021年，FCA集團(包括克萊斯勒、道奇、菲亞特等品牌)等主要參與者僅提供信息娛樂(lè )系統固件更新，并沒(méi)有對核心軟件進(jìn)行重大遠程更新。
 
　　特斯拉對 OTA 和其他物聯(lián)網(wǎng)案例的承諾可能會(huì )得到回報：OTA 實(shí)現了新的貨幣化方法，凱捷預測汽車(chē)制造商來(lái)自軟件的收入份額將在未來(lái)十年強勁增長(cháng)。
 
　　趨勢5：亞太地區正在追趕北美和歐洲
 
　　2022年物聯(lián)網(wǎng)采用趨勢要點(diǎn)：尋找中國，韓國，印度和其他亞洲市場(chǎng)的物聯(lián)網(wǎng)高增長(cháng)。
 
　　近年來(lái)，北美和歐洲的物聯(lián)網(wǎng)采用率高于亞太地區。但情況正在發(fā)生變化，亞太地區的國家(不僅是中國)正在迎頭趕上。
 
　　在最新的研究中，歐洲或北美的一般大公司表示計劃在未來(lái)兩年內大力投資于7個(gè)不同的物聯(lián)網(wǎng)案例，而亞太地區的公司計劃投資于 13 個(gè)不同的物聯(lián)網(wǎng)案例。
 
　　中國、印度、韓國或越南的公司越來(lái)越關(guān)注其商業(yè)模式的數字化，并從勞動(dòng)密集型生產(chǎn)跨越到高端制造。中國處于領(lǐng)先地位，部分原因是政府的大力支持。但包括印度、韓國和越南在內的國家正在努力迎頭趕上。
 
　　"我們將加強創(chuàng )新驅動(dòng)，持續改善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加快物聯(lián)網(wǎng)新基建，深化重點(diǎn)領(lǐng)域應用服務(wù)?！踔拒?，工業(yè)和信息化部副部長(cháng)，中國，2021年10月23日
 
　　趨勢6：物聯(lián)網(wǎng)項目的復雜性仍然是一個(gè)重大挑戰
 
　　2022年物聯(lián)網(wǎng)采用趨勢要點(diǎn)：適當的規劃和準備仍然是關(guān)鍵，"物聯(lián)網(wǎng)簡(jiǎn)單"的情況仍然不存在，即使一些營(yíng)銷(xiāo)口號暗示相反的情況。
 
　　物聯(lián)網(wǎng)項目可能很復雜，這種復雜性仍然是物聯(lián)網(wǎng)普及上的主要挑戰。近年來(lái)，供應商為簡(jiǎn)化物聯(lián)網(wǎng)做出了很多努力。這包括開(kāi)發(fā)即用型解決方案模板、零接觸配置設備連接工具以及軟件和硬件的使用付費模式。供應商還推出了模塊化軟件組件，這些組件可以根據需要使用，并包括連接到其他流行應用程序的連接器。
 
　　然而，研究中的最終用戶(hù)仍然指出復雜性是最大的痛點(diǎn)。因此，開(kāi)始使用物聯(lián)網(wǎng)的最常見(jiàn)建議是在向組織或客戶(hù)推出解決方案之前進(jìn)行適當的測試并確保概念驗證，這并不奇怪。這表明物聯(lián)網(wǎng)案例的復雜性：你不知道你不知道什么。
 
　　綜上我們會(huì )發(fā)現，盡管物聯(lián)網(wǎng)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的存在，但是基于成功案例的增加、成本的下降，復雜的物聯(lián)網(wǎng)依然呈上升發(fā)展趨勢，領(lǐng)先者和落后者差距在拉大，但領(lǐng)先者的成功經(jīng)驗也能給落后者以參考，也將促使后者迎頭趕上。