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物聯(lián)網(wǎng)將成為2020年代及以后的決定性技術(shù)主題之一。與此同時(shí)，減輕人類(lèi)對環(huán)境的影響將成為同一時(shí)期的決定性社會(huì )主題之一。
 
　　消費者與企業(yè)
 
　　這是一場(chǎng)由兩部分組成的游戲：消費者和企業(yè)。在消費者環(huán)境中，物聯(lián)網(wǎng)功能往往內置于設備中，以便通過(guò)支持新服務(wù)或功能來(lái)改進(jìn)產(chǎn)品主張。示例包括可以連接到互聯(lián)網(wǎng)以顯示流媒體內容的電視，以及一系列視聽(tīng)設備。但是，任何顯示流媒體內容的電視都會(huì )同時(shí)推動(dòng)電信網(wǎng)絡(luò )和云數據服務(wù)器的使用，觀(guān)眾選擇消費的電視流媒體清晰度越高，則網(wǎng)絡(luò )和云資源的消耗就越大。相比之下，實(shí)時(shí)觀(guān)看廣播電視的更傳統的消費模式對支持基礎設施的需求要少得多，盡管從最終用戶(hù)的角度來(lái)看這顯然是一個(gè)劣勢。
 
　　物聯(lián)網(wǎng)概念在消費者領(lǐng)域的采用也催生了一系列新應用，例如智能揚聲器、聯(lián)網(wǎng)門(mén)鈴、聯(lián)網(wǎng)相框等。這些產(chǎn)品往往會(huì )增加消費者的便利性，但幾乎沒(méi)有可持續性?xún)?yōu)勢可言。
 
　　然而，在企業(yè)領(lǐng)域，情況就大不相同了。正如我同事 Matt Hatton 之前所討論的那樣，企業(yè)環(huán)境中的大多數物聯(lián)網(wǎng)項目都是為了提高流程效率而部署的。因此，在企業(yè)中部署物聯(lián)網(wǎng)解決方案往往會(huì )降低資源消耗水平，并總體減少可持續性足跡。好處不僅限于減少電力消耗，還包括減少(碳氫化合物)燃料消耗和減少水消耗。
 
　　廣泛的應用帶來(lái)了顯著(zhù)的可持續性?xún)?yōu)勢
 
　　物聯(lián)網(wǎng)在燃料消耗方面的最顯著(zhù)影響發(fā)生在一系列車(chē)輛管理應用中，包括車(chē)隊管理、道路交通監測和控制，以及庫存管理和監控(更好的庫存管理可以實(shí)現更高效的供應鏈)。就用水量影響而言，影響最大的單一應用是水資源智能管理，其次是一系列精準農業(yè)應用。
 
　　某些應用無(wú)論部署在何處都非常有用。例如，智能暖通空調 (HVAC) 系統往往能夠節省功耗(用于加熱或制冷)，無(wú)論它們是部署在消費者還是企業(yè)環(huán)境中。氣溫可以遠程控制，并根據特定位置的人員的存在(或預期的存在)進(jìn)行優(yōu)化，并考慮天氣和天氣預報。此類(lèi)系統還將越來(lái)越多地被納入智能電網(wǎng)需求響應 (DR) 和虛擬電廠(chǎng) (VPP) 解決方案中，以幫助平衡電網(wǎng)上的電力，從而更好地實(shí)現向可再生能源發(fā)電的轉變(在可再生能源發(fā)電中，電力供應不太好預測，通常依賴(lài)于天氣)。迄今為止，很明顯，大多數先進(jìn)的連接式暖通空調系統已部署在大型企業(yè)環(huán)境中，但連接式暖通空調市場(chǎng)目前正轉向產(chǎn)品化程度更高、定制化程度更低的方法，這將更適合中小型商業(yè)設施和消費者設施，從而推動(dòng)這些市場(chǎng)的采用。
 
　　物聯(lián)網(wǎng)支持的共享經(jīng)濟具有顯著(zhù)的可持續性?xún)?yōu)勢
 
　　物聯(lián)網(wǎng)的另一個(gè)影響是實(shí)現了“共享經(jīng)濟”的各個(gè)方面，而最具影響力的共享經(jīng)濟物聯(lián)網(wǎng)應用是共享汽車(chē)的采用。物聯(lián)網(wǎng)支持的共享汽車(chē)應用的影響將是全球汽車(chē)銷(xiāo)售總量的減少，從而顯著(zhù)減少生產(chǎn)汽車(chē)所需的各種資源。盡管新共享汽車(chē)的預期壽命可能比傳統購買(mǎi)的汽車(chē)短(由于在其壽命期內使用更頻繁)，但從可持續性的角度來(lái)看，凈效應是非常有益的。
 
　　顯著(zhù)的整體可持續性影響
 
　　總體而言，我們得出的結論是，與沒(méi)有物聯(lián)網(wǎng)的世界相比，采用物聯(lián)網(wǎng)解決方案將導致到2030年凈減少1.6千兆瓦特小時(shí)(PWh)的電力消耗，還將減少3.5 PWh的燃料使用量和2300億立方米的用水量。