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衛星導航市場(chǎng)方興未艾

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2009/01/12
　　　中國和歐盟不久前在北京召開(kāi)了一次面向雙方工業(yè)界有關(guān)歐盟“伽利略計劃”規模最大的會(huì )議——“中國—歐洲工業(yè)界參加伽利略計劃研討會(huì )”。
 
 　　會(huì )議傳出了一個(gè)重要信息：全球衛星導航定位系統產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已帶動(dòng)起一個(gè)潛力巨大、競爭日趨激烈的新興市場(chǎng)。
 
 　　20世紀70年代，出于軍事目的，美國和原蘇聯(lián)建立起了各自的全球衛星導航定位系統?！袄鋺稹苯Y束后，美國率先將其全球定位系統（GPS）向民用開(kāi)放，使其得到越來(lái)越廣泛應用，在野外勘探、陸路運輸、海上作業(yè)及航空航天等諸多行業(yè)中占據了重要位置。目前，GPS用戶(hù)逾400萬(wàn)，相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)迅速擴大，發(fā)展成為一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)值達80億美元?！?
 
 　　據預測，2005年，全球衛星導航定位市場(chǎng)產(chǎn)值將達150億美元。面對潛力如此巨大的新興產(chǎn)業(yè)，有著(zhù)先進(jìn)航空技術(shù)的俄羅斯和歐盟自然不甘心讓“山姆大叔”獨享“這美味的蛋糕”。俄羅斯重新部署自己的全球衛星導航定位系統“格洛納斯”（Glonass）。與GPS一樣，Glonass為軍民兩用，也由24顆衛星組成，計劃到2005年底部署完畢，將地球“盡收眼底”，參與全球衛星導航定位市場(chǎng)的競爭。
 
 　　歐盟于2002年3月正式啟動(dòng)伽利略計劃，它是指歐盟為打造自己的全球衛星導航定位系統而進(jìn)行的研究與開(kāi)發(fā)計劃。計劃決定到2008年發(fā)射30顆衛星。由于伽利略系統可與GPS和Glonass兼容，且比它們均多出6顆衛星，確定目標誤差將在1米以?xún)?，遠勝于GPS誤差10米的性能，因而“更精確、更安全、更穩定”。歐盟預計，該計劃將為歐盟創(chuàng )造15萬(wàn)個(gè)高技術(shù)含量的就業(yè)崗位，年經(jīng)濟收益達100億歐元。眼下，由于德國和意大利在“誰(shuí)執牛耳”問(wèn)題上發(fā)生齟齬，伽利略計劃暫時(shí)擱淺，但由于該計劃對歐盟具有重大的科技、經(jīng)濟、政治，乃至軍事意義，歐盟已下定決心實(shí)施該計劃?！　?
 
 　　日本加緊實(shí)施其“準天頂衛星系統”，該系統是一項日本官民共同開(kāi)發(fā)項目，由3顆衛星組成，和GPS并用，預計其2008年投入使用后的12年間，將產(chǎn)生6萬(wàn)億日元（1美元約合120日元）的經(jīng)濟效益。
 
 　　發(fā)展中國家也積極投入衛星導航定位的開(kāi)發(fā)。印度的衛星導航定位系統也已進(jìn)入實(shí)驗性階段，預計2007年將投入使用，并將與GPS、Glonass和伽利略系統相銜接，以便印度在全球衛星導航定位市場(chǎng)中也占一席位。我國隨著(zhù)“北斗導航定位衛星”的成功發(fā)射，以我國自主的北斗導航定位系統為基礎的衛星導航定位產(chǎn)業(yè)在迅速崛起。我國目前有近10萬(wàn)輛汽車(chē)安裝上了導航裝置。據預測，到“十五”計劃末，我國衛星導航定位市場(chǎng)總產(chǎn)值將達70多億元人民幣。在本次研討會(huì )上，中歐官方高層人士一致表示將就伽利略計劃進(jìn)行合作，這將是中歐科技合作中的“航空母艦”?！?
 
 　　毋庸置疑，隨著(zhù)未來(lái)美俄歐3家全球衛星導航定位系統的同臺競爭，以及發(fā)展中國家的積極參與，衛星導航定位系統的應用將越來(lái)越普及，會(huì )進(jìn)一步推動(dòng)這一新興產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的競爭與發(fā)展。