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近年來(lái)，在“雙碳”大背景下，新能源汽車(chē)也成為了當下許多車(chē)主的選擇。據統計，去年全國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破350萬(wàn)輛，同比增長(cháng)了1.6倍，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已上升至國家發(fā)展戰略的高度。然而，新能源汽車(chē)發(fā)展與我國充電基礎設施卻并不協(xié)調。充電車(chē)位少、充電便捷度在一定程度上決定了新能源汽車(chē)的用車(chē)體驗，限制了新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

日前，在2022年全國兩會(huì )上，代表委員的建議和提案也多次提及新能源汽車(chē)充電樁的相關(guān)問(wèn)題。十三屆全國人大代表、小米公司創(chuàng )始人雷軍提交的《關(guān)于加快新能源汽車(chē)大功率快充基礎設施建設的建議》，提出強化政策引領(lǐng)，統籌推進(jìn)大功率快充網(wǎng)絡(luò )規劃布局；組建國家級創(chuàng )新合作平臺，加強核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，及加強建設服務(wù)保障，推動(dòng)大功率充電基礎設施普及。加快充電樁、換電站等配套基礎設施建設已迫在眉睫。

超清科技獨立研發(fā)生產(chǎn)的5G智慧燈桿，圍繞“智慧燈桿+充電樁”的模式，在智慧燈桿上搭載新能源汽車(chē)充電樁，無(wú)須占用新的公共資源搭建充電樁，減去了鋪設管線(xiàn)的工程，大大降低建設綜合成本。有效解決土地資源有限、停車(chē)位緊缺、投資成本高等現實(shí)問(wèn)題造成的城市公共充電樁的普及瓶頸問(wèn)題。

此外，5G智慧燈桿還載有WiFi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、智能節能路燈、智能安防監控、智能人臉識別、交通誘導與指示、音響與廣播電視、停車(chē)無(wú)感支付、無(wú)人駕駛誘導等設備，一桿多用，實(shí)現利益的最大化。

從政策驅動(dòng)上看，2022年國家定調“穩增長(cháng)”，充電樁、換電站的投資建設作為“新基建”系列，有望成為2022年基建促增長(cháng)的重點(diǎn)領(lǐng)域。未來(lái)，“智慧燈桿+充電樁”的模式也將會(huì )得到廣泛的應用，進(jìn)一步解決新能源汽車(chē)充電難的現象。